Conçue en Allemagne et financée par le crowdfunding, Sion est la première voiture électrique solaire au monde à être produite en série, tout du moins dès en 2018. Une avancée dans le monde des transports.
5 portes, 6 places, une vraie voiture
Le marché des véhicules électriques, s’il est encore retreint, est en pleine effervescence. Une start-up munichoise, Sono Motors, s’y attaque en devenant la première entreprise à proposer une auto électrique pouvant se recharger grâce à l’énergie solaire, la Sion.
Et il ne s’agit ni d’un prototype, ni d’une voiture d’exposition destinée à valoriser l’image de marque de tel ou tel grand constructeur du secteur automobile auprès de ses clients, mais bel et bien d’un modèle destiné à être commercialisé dès 2018.
La première voiture solaire est née en Allemagne grâce à trois jeunes diplômés. Regroupés au sein d’une start-up baptisée Sono Motors, les concepteurs ont travaillé sur leur projet dans un garage de Munich en Bavière. Il leur a fallu quatre ans de travail pour concevoir et construire le premier prototype de voiture électrique dotés de panneaux solaires.
Une gènèse et une volonté d’innover qui n’est évidemment pas sans rappeler la naissance des premiers ordinateurs Apple par Steve Jobs et Steve Wozniakun, même si la comparaison s’arrête là.
Et le résultat est plutôt probant puisque sue le papier, Sion est une berline cinq portes et six places de 4,11 mètres de long. Elle est construite en grande majorité à l’aide de matériaux à la fois légers et résistants tels que le polycarbonate et le polyuréthane thermoplastique. Des solutions qui sont déjà largement utilisées dans le sport et les applications automobiles, en particulier chez un autre constructeur allemand, BMW pour la i3.
30 km supplémentaires grâce à l’énergie solaire
Avant d’être une voiture solaire, Sion est avant tout un véhicule électrique Avec une batterie au lithium de 30 kWh et une autonomie maximale donnée pour 250 km. Elle dispose de 5 portes et de 6 vraies places (3 devant et 3 derrière), et peut se vanter d’atteindre les 140 km/h.
Quant aux 7,5 mètres carrés de panneaux solaires réparties sur la carrosserie, ils lui permettent de récupérer une charge suffisante pour un kilométrage supplémentaire de 30 km.
Si on est encore loin de la voiture totalement autonome et fonctionnant uniquement à l’énergie solaire, il s’agit toutefois d’une grande avancée.
En effet, jusqu’ici, l’utilisation de cellules photovoltaïques était reléguée au toit d’une poignée de véhicules tels que la berline hybride Toyota Prius Prime commercialisée au Japon, le Volkswagen Tiguan prototypes GTE et le Ford C-MAX Solar Energi (et qui s’apparentait plus à du greenwashing)
La Sion sera disponible en deux versions:
- Urban, avec une batterie de 14,4 kWh pour une autonomie de 120 km au prix de 12 000 euros
- Extender, avec une batterie de 30 kWh pour une autonomie de 250 km au prix de 16 000 euros.
Cela semble imbattable, mais cela ne comprend pas la location des batteries qui viennent en supplément, sans plus de précision de la part de la start-up. Reste donc à voir de combien cela va alourdir la facture.
Enfin, si vous voulez faire partie des premiers à rouler en Sion, vous pouvez passer pré-commande d’un exemplaire par le biais de la campagne de crowdfunding sur Indiegogo.
J’espère que d’autres voitures de ce style naîtront avec plus d ‘autonomie. c ‘est important. Et félicitations aux concepteurs et réalisateurs. C ‘est la voiture de demain. Je pense bien. Celle qu’il faut à l ‘EUROPE. Car en EUROPE nous avons du SOLEIL et aussi de la PLUIE et du vent. et en utilisant ces énergies vertes pour nous déplacer. Cela est un grand pas en avant vers la dépollution atmosphérique de la terre. Un plus pour tous et une meilleure qualité de vie. L’air que nous respirons influence nos poumons et notre sang. Il existe aussi des panneaux photovoltaïques qui fonctionnent avec la pluie grâce aux graphène. Elles transforment les gouttes de pluie en énergie électrique. Merci à ces concepteurs et Chapeau. MA.